HOT ! 独特の素材 WR250R WR250X ハイパープロ フロント リア スプリング セット パーツ

車両売却にともない出品します。WR250Rのモタード仕様にインストールしていました。スプリングの巻き方に特徴があり、バイクの荷重変化を上手に受け止めてくれる印象です。モタード仕様化に伴い、オフロード用のソフトスプリングから変えましたが、走りがシャキッとして、路面をしっかりとグリップする安心感が増した印象です。NDロードスターにTEIN のサスとEDFC という電子制御をインストールしているサスペンションマニアです。BMWのテレレバーとデュオレバーも所有して体験しています。スプリング交換の効果を本当に体験していただきたいです。合わなければ転売できますが、これを知らないのは正直、損だと思います。なかなか出品がありませんが、この機会にいかがでしょうか？写真のフロントフォークオイルは5年ほど前に一度開けています。8割ほどですが、オマケとお考えください。※Amazonなどでも購入できるようです。以下、メーカー説明抜粋--スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。対応車種メーカー···ヤマハ用品の種類···フォークスプリング対応車種メーカー···ヤマハ。cch1200　クロスカブ　KITAKO キタコ リアサスペンション。PCX ローダウンキット　前後　サイドスタンド付　1型2型3型。フォーク延長キット　50mm延長　フォーク径　43mm アカホリエンジンサービス。YAMAHA純正 オーリンズ リアサスペンション。グランドマジェスティ　ブラストマニア　リヤサスペンション。ゼファー400純正リアサス。リアショック　リアサス　スクーター用　サスペンション。グロム 純正リアサス JC92 (5速)。グラストラッカー　ビッグボーイ　サスペンション。リアサス リアショック365mm セロー225（5MP/1KH/3RW/4JG）。新品 YSSリアショック 320mm CB400 CB400F ZRZ400。様お買上げ品‼️。スプリンガー　ビンテージ　ハーレー　ステム7/8。ハーレーダイナ用、リアサスペンション12in。ヤマハ　MT-07 MT07 フロントフォーク　オーリンズスプリング。XJR 1300 純正 オーリンズ リアサスペンション。ズーマー/ライブディオ等リアサス。ポンタ　ツイストリジットサス　オーダー品。ズーマー用　リンパーツサスペンション。リアロワリングキット：XL1200X スポーツスター：LA Choppers。Gセンス フロントフォーク　オーリンズ　アジャスター　GSX R1000。z1 z2 リアサスペンション　リアサス　STD