HOT ! 高級素材使用ブランド 【4/14終了】jzx100/110 ハイフロータービン パーツ

※こちらの製品の出品は4/14で終了します。1JZ-GTE vvt-i エンジン用アップグレードタービン\r\r【商品内容】\r本体×1\rガスケット付属\rタービン-エキマニ間のメタルガスケット x1\rタービン-アウトレットのメタルガスケットx1\rウォーターライン x2\rオイルライン x1\rウォーターラインメクラ x1\r\r【商品説明】\rインテーク側が最新の11枚羽根のフルブレード仕様\r通常のブレードよりも低回転から立ち上がり、高回転もノーマルと比較にならないほどよく回ります。\r排気側がセラミックではなくインコネル仕様になっております。\r形状も純正と同形状のため完全ボルトオン。\r\rタービンのブレードはNC加工機にてアルミ削り出しの超軽量ビレットホイールです。\rアルミですのでスチールの1/3の軽さです。\rIN側はGTX3071R(旧HKS 2835PRO)相当とブレードサイズがかなり大きくなっていますので、純正タービンと同じブースト圧でもより大きな風量(パワー)を出すことが可能です。\rフルブレードになっているため、より低回転から効率よく加給できます。\r\r一般的な、\rノーマルエンジン\rノーマルカム\rノーマルインジェクター\rエアクリーナー\rスポーツ触媒\r社外マフラー(絞りなし)\r\r上記の仕様にて\r純正コンピューター1.1kにて350ps以上\r1.6kにてトルク60k 450ps以上が可能です。\r※1.1K以上は必要に応じて燃料系、高効率な排気系への強化を推奨します。\r純正より大型なタービンのため、ピックアップは比較すると悪くなってしまいますが、中回転域から高回転までは別次元です。\r正圧は1500回転～から\r3000回転位からジワジワとパワーが盛り上がってくる感じです。\r4000回転目前からはすっ飛んで行きます。\r非常に乗りやすく、パワーも感じられる面白い特性です。\r駆動系、燃料周りがノーマルの車にもお安く遊べるタービンです。\r\rこちらのタービンはすべて新品の部品を使用しております。\r強化アクチュエーター装着済み\rバランス取りしてあります\r\rよろしくお願い致します。\r\r#1JZ-GTE\r#ハイフロー ​\r#JZX100\r#JZX110 \r#GT2871R \r#GTX3071R\r#450PS可。ＳＧ5フォレスター。NISMO オイルフィラーキャップ　新品。☆Daihatsu Tanto H20 ラジエーター20240406-12。N870 希少　NISMO Racing Radiator Cap 絶版品。ブリッツzc33sブローオフバルブ。ミラジーノ　流用インタークーラー＋スロットルスペーサー。ブリッツ製　スバルGDB用ブローオフバルブ　中古。jzx100 1JZ タペットカバー インテーク側。マツダ プレマシー ラバー NO．1 エンジン マウント (BP)。AE86レビン　純正シュラウド カバー カップリングファン。デミオ　12ホール　インジェクター　ロードスターNA　NB　流用。フェールポンプ。モンキー6vヘッド　ポート加工　ハイカム　オーバーホール済。タービン　m8280 1jz gte。zc31s スイフト　純正エアクリーナーセット。未使用　スズキ　純正　新型　ジムニー　JB64 タービン　ターボ　付属部品あり。ホンダ純正Ｂ１６Ｂ　中古エンジンヘッドカバー　ＥＫ９等