HOT ! 話題の行列 マジックタンク コペン （JB-DETエンジン専用 /L880K パーツ

マジックタンク コペン /L880K （JB-DETエンジン専用。Amazon | テイクオフ(TAKE OFF) マジックタンク ダイハツJB-DET。TAKEOFF（テイクオフ）コペンL880K マジックタンク（JB-DET）。ご覧いただきありがとうございます。車を乗り換えで不要になり出品します。写真確認願います。「ＶＳＶ」とは水温が低い時や急加速時にブースト圧を低くしたり、車のコンディションや状況に応じコンピューターからの信号を受け作動するパーツです。そこで『マジックタンク』を装着すれば脈動を大幅に減少させ、スムーズな加速とパワーを得ると同時に不快な作動音も消し去る事が出来ます。※社外品のブーストコントローラー装着車輌には装着出来ません。ブーストカットされた車両に装着の際は十分ご注意ください。気泡緩衝材に包み発送致しますが素人簡易梱包になります。詐欺防止のため返品は不可です。TAKE OFF テイクオフ マジックタンク コペン L880K JB-DET。コペン平成17年式のAT車で2023年12月まで使用していました。1jzターボ エアフロアダプタパイプ jzx110 jzs171。ER34スカイライン　純正タービン　スカイライン　ER34 RB25DET。マジックタンクシールが少し欠けていますが性能には問題ありません。スカイ　インプレッサ GDA 純正タービン。ジムニーJB23-3型　スロットルチャンバー。ターボ車の多くは「ＶＳＶ」(Vacuum Switching Valveバキューム・スイッチング・バルブ）の略)と言う純正パーツでブースト圧を制御しております。にーな日産A15 エンジン　ガスケットキット　オーバーホール　サニトラ。ＳＧ5フォレスター。しかし「ＶＳＶ」の構造上、作動時に脈動が発生してしまい、脈動はターボチャージャーの過給圧を制御するウエストゲートバルブを小刻みに開閉し、スムーズな加速が出来なくなったり高回転域でのパワーロスが生じます。NISMO オイルフィラーキャップ　新品。☆Daihatsu Tanto H20 ラジエーター20240406-12。ウエストゲートの動きが安定する為、ターボチャージャーの無駄な動きが減り耐久性もアップいたします。N870 希少　NISMO Racing Radiator Cap 絶版品。ブリッツzc33sブローオフバルブ。※パーフェクトドライブとの同時装着可能です。ミラジーノ　流用インタークーラー＋スロットルスペーサー。ブリッツ製　スバルGDB用ブローオフバルブ　中古。写真の物が全てになります。jzx100 1JZ タペットカバー インテーク側。マツダ プレマシー ラバー NO．1 エンジン マウント (BP)。またこちらは配送保証等は対応出来ません事もご理解お願い致します。AE86レビン　純正シュラウド カバー カップリングファン。デミオ　12ホール　インジェクター　ロードスターNA　NB　流用。