HOT ! 【​限​定​販​売​】 レガシィアウトバック2.5XTビルシュタイン BILSTEIN サスキット パーツ

スバル レガシィアウトバック2.5XT ビルシュタイン BILSTEIN ショックアブソーバー サスペンションキット　BTS kitレガシィアウトバック2.5XT(2008年式、BPH)にて使用していましたが、車両売却に伴う出品です。(BP9、BPE用を流用しています)BTS kitの販売製品はアッパーマウントが付属なしで別途用意となります。ただし、BP9、BPEとはアッパーマウントが違うかもしれないので、流用時はご注意ください。車高を大きくかえず、乗り心地を上質にかえたい場合にお勧めします。(ただしメーカー保証外となります) 車検時のスバルディーラーからの指摘もありません。(首都圏の年に1-2回ある雪は走行しています。高速、ワインディング、街乗りすべてにおいて純正よりよいです。機会ありましたらよろしくお願いします。セルシオ　SSkit ユージーランドボディ製　前後セット。使用期間：2021年10月10日-2024年11月16日使用距離：14,069kmアウトバック2.5XT(BPH)のBTS kitはカタログモデルにありませんが、取り付け実績があるタイヤ館に相談して組んでいます。ヴォクシー 80 ノア 80 HKS S-style L 車高調。りょりょ　EK9 調整式アッパーアーム　ゼロファイター製。(純正流用or社外品)2021年の取り付け時にスバルで純正マウントを新品で購入し組み込み済みですので、BPHであればそのまま取り付け可能です。純正サスペンション トヨタ クラウン 200系 純正 サス 純正サス　CROWN。150プラド　ビルシュタインB6（ディーゼル用）。(リヤ側のアッパーマウントを変更していますが、BTS kitに合わせて、BP9,BPE用のマウントに変更したのか、BPH用を使用したのかが以前のことで確認がとれません)BPH車高から純正比-5mm、BPE、BP9は-30mmです。フォルクスワーゲン ゴルフ 326パワー 車高調 屈折加工 ブラケット 鬼キャン。RSR BEST-i ANH10W アルファード リア 全長調整式 車高調。アイサイト付きで乗っていましたが、特段問題はありませんでした。デジタルエアゲージ エアメーター ブルー 3連 2独 前後 + タンク エアサス。プリウス　ZVW50 　ZVW51　TEIN FLEX　Ａ　車高調。サーキットは未走行、融雪剤ありの雪道は一度のみです。AE86 車高調　トラスト　GReddy。【最終値下げ】車高調ラルグス　ルノー　ルーテシアRS用　rm5m用。)半年に一回、タイヤ交換時(ノーマル↔︎スタッドレス)に洗ってましたので綺麗かと思います。EFシビック　アッパーアーム　ゼロファイター　キャンバーアーム。ハイエース7型新車外しショックアブソーバー 4個セット。購入時のビルシュタインの箱にて、エンブレムも入れて発送します。ヴェルファイア サス　新車外し　1000km未満　ショック　アルファード。スキッドレーシング　フロントアッパーアーム。